Malmö utreder framtida metrostationer
Malmö stad och Köpenhamns kommun arbetar tillsammans för att utreda och planera en metrolinje mellan städerna. Idag beslutade Malmös stadsbyggnadsnämnd om inriktningen på den fördjupade översiktsplanen för Malmödelen av en Öresundsmetro. Bland annat ska metrons exakta sträckning från kusten till Malmö C utredas.
Etableringen av en Öresundsmetro skulle ha stor positiv påverkan på Malmö. Bland annat skulle den innebära tätare ekonomiska och kulturella band mellan Malmö och Köpenhamn och möjliggöra fler hållbara transporter till och från kontinenten. Idag beslutade Malmös stadsbyggnadsnämnd om ramarna för den fördjupade översiktsplan som ska samla arbetet med den fysiska planeringen och de tekniska utredningarna. Inriktningen är att den fördjupade översiktsplanen ska fokusera på följande frågor:
- Öresundsmetrons exakta sträckning, inklusive placering av stationer, från kusten till Malmö C.
- Placering av en metrostation vid Malmö C.
- En eventuell fortsättning av Öresundsmetron efter Malmö C.
- Stadsutvecklingen i samband med stationslägen.
- Synkronisering med kustskyddsarbetet. Borrmassor kan till exempel användas vid kustskyddsåtgärder.
Den fördjupade översiktsplanen för Öresundsmetron har planeringshorisonten år 2030–2055 med en utblick på ytterligare 20 år.
– Den fördjupade översiktsplanen kommer att ge svar på viktiga frågor kring Öresundsmetron. Till exempel kommer placeringen av framtida metrostationer att ha stor påverkan på närområdet. För mig är det viktigt att en eventuell framtida Öresundsmetro genomförs på ett hållbart sätt, både ekonomiskt, socialt och för klimat och miljö. Jag ser fram emot att den fördjupade översiktsplanen djupdyker i detta, säger Stefana Hoti (MP), kommunalråd för stadsbyggnad.
– Öresundsmetron mellan Malmö och Köpenhamn skulle ha stor betydelse för den fortsatta utvecklingen i regionen och vidga arbetsmarknaden för ytterligare en miljon människor och bidra till ett mer klimatmässigt hållbart resande. När Fehmarn Bält-förbindelsen inom några år tas i drift kommer behovet öka av ytterligare hållbara förbindelser. Metrostationer i Malmö skulle i sin tur påverka utvecklingen i staden, som bostadsbyggandet och samhällsservicen, vilket den fördjupade översiktsplanen ska titta närmare på, säger Arwin Sohrabi (S), vice ordförande i stadsbyggnadsnämnden.
– Behovet av Öresundsmetron blir alltmer tydligt i takt med att Malmös och Köpenhamns arbetsmarknad växer sig starkare och när järnvägsinfrastrukturen byggs ut på kontinenten. En fördjupad översiktsplan är ett viktigt steg mot förverkligandet av metron som inte enbart lagt grunden för den regionala utan även den nationella utvecklingen, säger Lars Hellström (L), ledamot i stadsbyggnadsnämnden.
