Överklagar Gula linjen: ”Skador på fastigheten”

Bygget av Gula linjens sträcka i Stockholms tunnelbana ska gå mellan Fridhemsplan och Älvsjö, med totalt fyra nya stationer.

Förutom redan befintliga Fridhemsplan och Liljeholmen tillkommer Årstafältet, Årstaberg, Östbergahöjden och Älvsjö.

Men processen gillas inte av alla.

Den 27 mars satte deldomen från Mark- och miljödomstolen i Nacka tonen för hur mycket arbetena med Gula linjen får påverka grundvattnet och störa omgivningen, vilket Fastighetsvärlden skrev om när domen kom.

Nu har två privatpersoner som äger en villa i Älvsjö överklagat deldomen.

I sin överklagan daterad 16 april skriver villaägarna – varav en är arkitekt – att deras fastighet direkt berörs av Stockholm Vatten och Avfalls (SVOA) bräddavloppstunnel Älvsjö-Långbrotunneln som, först efter driftstart år 2000, erhöll miljötillstånd.

Deras fastighet drabbades då av sättningsskador efter det att tunneln anlades och för detta har de som ägare redan tilldömts skadestånd av SVOA.

Nu konstaterar de att ytterligare påverkan på grundvattennivån, från det föreslagna tunnelbanebygget, kan komma att medföra framtida sättningsskador på fastigheten.

Och de är undrande över den ”oklara ansvarsbilden”.

I sin överklagan frågar de: ”Är det Regionen eller SVOA som orsakar framtida skador på vår fastighet?”

Vidare, skriver fastighetsägarna, har de vare sig fått svar på hur sulfidhaltiga bergmassor avses hanteras inom närområdet, eller vilken väg de tunga transporterna från tunnelbanebygget kommer att ta i Älvsjö.

Alla arbeten med vattenverksamheten ska vara utförda senast inom 10 år från att tillståndet i deldomen vunnit laga kraft.

Region Stockholm har nu på sig till 24 april att svara på överklagandet, därefter överlämnas det för prövning till Mark- och miljööverdomstolen (MÖD).

Byggstart för nya tunnelbanan Gula linjen väntas, om allt går som det ska, börja 2026. Byggtiden uppskattas till cirka 9 år.