Centerpartiet vill göra om Strandvägen till en strandpark

Förslaget innebär att körbanorna samlas på den sida av allén som ligger närmast bebyggelsen, med en körbana i vardera riktningen. Spårväg City trafiksepareras, och en ny, bred cykelbana anläggs enligt standarden för regionala cykelstråk.

Ytorna närmast kajen frigörs i stället för en grön park med kajpromenad, uteserveringar, restauranger och caféer. I samband med omvandlingen flyttas även entrén till Djurgårdens promenadstråk fram till Nybroplan, vilket knyter samman ön med staden och gör den mer tillgänglig för fler stockholmare och besökare.

– I dag är det väldigt mycket asfalt och trafikyta på Strandvägen, och det är just det som gör gatan så inbjudande till streetracing. Genom att smalna av och dubbelrikta körbanan, och flytta trafiken närmare husen, bygger vi bort de långa raksträckor som lockar fartdårarna – och får en helt ny, grön stadsmiljö på köpet, säger Svante Linusson (C), gruppledare för Centerpartiet i trafiknämnden i Stockholm.

Centerpartiet har under lång tid drivit på för fler gröna och tillgängliga stadsmiljöer i Stockholm, och menar att Strandvägen har unik potential att bli ett av stadens främsta besöksmål för rekreation och rörelse.

– Strandvägen är en av Stockholms mest ikoniska platser, men i dag domineras ytorna närmast vattnet av trafik i stället för av stockholmarna. Strandparken är ett sätt att stärka stadens grönska, samtidigt som vi äntligen tar tag i den otrygghet som streetracingen skapat för de boende, säger Jonas Naddebo (C), gruppledare för Centerpartiet i Stockholms stad.

Centerpartiet kommer nu att lägga fram förslaget som en motion till kommunfullmäktige. Centerpartiet föreslår att trafiknämnden, tillsammans med berörda nämnder och bolag som stadsbyggnadsnämnden, exploateringsnämnden och Stockholms Hamnar, får i uppdrag att inleda arbetet med att utreda trafiklösningar, stadsutformning och ekonomiska förutsättningar för att stegvis utveckla Strandvägen till Strandparken.